Il Viadotto Tiera sarà demolito domenica 26 luglio 2026. La scelta di tale data è arrivata all’esito della riunione, in Prefettura a Potenza, del Tavolo Tecnico di Coordinamento Istituzionale per fare il punto sull’abbattimento controllato dell’infrastruttura. Il viadotto fu chiuso il 10 agosto 2025 dopo l’improvviso cedimento strutturale del pulvino posto a sostegno della terza pila del ‘Viadotto Tiera’, situato al km 121+000 della ex S.S. 93 “Appulo-Lucana”, causando anche la chiusura del tratto ferroviario della linea Potenza-Foggia.
Per il rispristino della circolazione ferroviaria -ha evidenziato il Prefetto Campanaro-della tratta Foggia-Potenza, sospesa dal 10 agosto 2025, la Provincia di Potenza, in qualità di Ente proprietario del viadotto, e Rete Ferroviaria Italiana S.p.A., in qualità di Gestore Nazionale dell’Infrastruttura Ferroviaria, hanno individuato ad aprile scorso la soluzione tecnica ritenuta più idonea, attraverso la demolizione controllata con esplosivo della campata che scavalca la linea ferroviaria e delle due adiacenti a monte e a valle, insieme con le relative pile di sostegno. Operazione sostenuta da risorse stanziate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
L’Accordo operativo tra Provincia di Potenza e Rete Ferroviaria Italiana, la successiva Convenzione per l’affidamento a RFI delle attività di rimozione e la predisposizione del progetto esecutivo hanno, quindi, trovato il loro naturale approdo sull’odierno Tavolo prefettizio, prontamente convocato dal Prefetto di Potenza per presidiare l’avvio della fase operativa.
Nel corso della riunione, il Responsabile di Rete Ferroviaria Italiana ha illustrato la roadmap del progetto esecutivo, che si articolerà in una fase preparatoria (rinforzo delle strutture non interessate dalla deflagrazione e posizionamento delle microcariche), nella successiva fase di abbattimento controllato e, infine, nelle attività di rimozione dei materiali, verifica delle condizioni dell’infrastruttura ferroviaria, collaudo e progressiva riattivazione del servizio.
L’innesco delle cariche avrà una durata stimata di circa un secondo e richiederà l’istituzione di un’area di sgombero nel raggio di 130 metri. Sotto il profilo acustico, il fenomeno è stato descritto come assimilabile, per intensità, ad un evento temporalesco. Secondo il cronoprogramma illustrato da RFI, il completamento delle operazioni consentirà il ripristino del traffico ferroviario verosimilmente agli inizi del prossimo mese di settembre.
Particolare attenzione è stata dedicata al canile situato nelle vicinanze dell’area interessata. Sul punto, il Tavolo ha condiviso l’opportunità di promuovere un ulteriore approfondimento tecnico tra Servizio Veterinario dell’ASP e responsabili della struttura, finalizzato all’individuazione delle misure più idonee a tutelare gli oltre 700 cani presenti, tra cui l’installazione di barriere insonorizzanti, il temporaneo trasferimento degli animali nei box più distanti dall’area interessata dall’esplosione e, ove necessario, lo spostamento dei quelli più vulnerabili.
Sono state, inoltre, delineate le principali attività preparatorie, incluse le ordinanze comunali per lo sgombero temporaneo dagli immobili ricadenti nell’area interessata e per la regolamentazione della viabilità, l’ordinanza del Questore relativa ai servizi di ordine e sicurezza pubblica, l’attivazione del Centro Operativo Comunale con la predisposizione dei presidi sanitari a cura del sistema di emergenza territoriale 118, nonché le attività di informazione alla popolazione che accompagneranno l’esecuzione delle operazioni.
All’esito della riunione, accogliendo la proposta del Prefetto Campanaro, il Tavolo ha individuato nella giornata di domenica 26 luglio prossimo la data per l’esecuzione dell’abbattimento controllato del viadotto, programmando nella prossima settimana un primo sopralluogo tecnico congiunto, coordinato dalla Questura di Potenza.
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